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長城汽車:晶片供應較緊張 但並無因而停產

長城汽車投資者關係經理李紅強表示,最近全球晶片供應短缺,主要是去年疫情、日本地震及美國寒潮影響生產,目前旗下部分車型的晶片供應較緊張,管理層正積極採購晶片,但要一段時間才能全面恢復,未來兩季或逐步好轉。

他說,部分車廠可能因為晶片短缺而停產,但長汽並無停產,強調與供應商有長期戰略合作關係,晶片供應有保證,可以滿足公司需要,近月汽車交付情況亦無出現大幅落差,相信可以克服問題。

另外,早前長汽否認與小米合作造車的傳聞,李紅強說,集團正從傳統車企向互聯網轉型,不會排斥與互聯網公司合作,未來會加…

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拜登3歲牧羊犬咬傷白宮職員 一個月內第二次

美國總統拜登飼養的其中一隻3歲德國牧羊犬「少校」,再次咬傷白宮職員,是一個月內第二次。

事發在星期一,美國傳媒報道,一名國家公園管理局人員在南草坪被咬傷,需要接受白宮醫療小組治理。

第一夫人吉爾的發言人說,「少校」是在散步期間輕輕咬了一人,強調「少校」仍在適應新環境。

「少校」今個月8日亦曾經咬傷一名白宮工作人員,其後被送往拜登在特拉華州的家中,接受訓練,日前才返回白宮。…

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萬科:不能單因為短期資金需要而分拆業務上市

萬科企業主席郁亮認為,萬科最終會安排各非開發業務先後分拆上市,但業務要經得起市場考驗,不能單純因為短期資金需要而上市。同時要考慮整體效益,因為目前每項業務都有協同效應。

另外,郁亮表示,中央「房住不炒」方針令房地產市場進入盈利管理時代,不能再賺「土地生出來的錢」,房子要回歸實業。市場可以借鑑製造業,透過能力及勞動力提升服務和效率,賺小錢和老實錢。

他又提到,疫情令民眾在家時間增加,更重視一公里範圍的社區配套,預期都市圈發展會成為市場未來增長動力。…

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萬科有信心首季符合所有紅線指標

中央為收緊內房融資設立「三條紅線」指標。

萬科企業截至去年底,淨負債率按年下降15.8個百分點至18.1%,大幅符合不高於100%的要求。期內,剔除預收款項後的資產負債率達70.4%,略為超出相關負債率不高於70%的要求。

集團指,將提升資源轉化效率,加快回款,有信心今年首季符合所有紅線指標。

主席郁亮補充,萬科並非追求過低的淨負債率,過去一直堅持相關比率不超過40%,以等待投資機會。他指,內地將對22個城市推行「集中供地」,低負債率為集團帶來彈性,迎合政策帶來的機會。…

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華晨中國押後公布去年業績

華晨中國押後公布去年業績,並繼續停牌。

公司表示,延遲發布業績,是由於需要額外時間落實2020年業績,其中包括釐清有關涉及公司一間附屬公司若干未經授權擔保,及因而導致其涉及法律程序的資料。

公司又指,董事會與管理層亦正盡力協助並配合核數師,以於切實可行情況下儘快備妥去年度業績。

華晨中國停牌前股價報7.3元。…