美國聯邦航空局表示,超過300架波音737 MAX和更舊型號客機的機翼,可能有零件在生產過程中出現問題,已要求受影響的航空公司在十日內更換有關零件。
美國聯邦航空局發表聲明說,安裝在客機機翼前端的部分前緣縫翼導軌可能存在缺陷,無法滿足現有法規對強度和耐用性的要求,可能會容易提早損毀或出現裂縫。
波音表示,由供應商生產的一批有特定批號的前緣縫翼導軌可能不合格,他們正為客戶準備更換用的零部件,更換工作預計需要一至兩天時間。

美國聯邦航空局表示,超過300架波音737 MAX和更舊型號客機的機翼,可能有零件在生產過程中出現問題,已要求受影響的航空公司在十日內更換有關零件。
美國聯邦航空局發表聲明說,安裝在客機機翼前端的部分前緣縫翼導軌可能存在缺陷,無法滿足現有法規對強度和耐用性的要求,可能會容易提早損毀或出現裂縫。
波音表示,由供應商生產的一批有特定批號的前緣縫翼導軌可能不合格,他們正為客戶準備更換用的零部件,更換工作預計需要一至兩天時間。